Усъвършенствано оборудване за калибриране на асистирано шофиране

Алгоритмите на камерата и визуалния сензор са в основата на усъвършенстваното оборудване за калибриране на асистирано шофиране ADAS, със значителни разлики между предните и задните инсталации. Камерата е основният сензор на оборудването за калибриране на усъвършенствано асистирано шофиране на ADAS. В сравнение с радара с милиметрови вълни и LiDAR, най-голямото му предимство е в разпознаването (дали обектът е кола или човек и какъв цвят е табелата). Автомобилната индустрия е чувствителна към цените и разходите за хардуер на камерите са сравнително ниски, тъй като компютърното зрение се разви бързо през последните години и броят на компаниите, които навлизат в подполето на ADAS от гледна точка на камерите, също е значителен. В ADAS визуалната верига за доставки система, доставчиците на визуални решения овладяват основните алгоритми за визуални сензори и предоставят на клиентите надолу по веригата пълен набор от решения, включително модули за автомобилни камери, чипове и софтуерни алгоритми. В режим на предно зареждане доставчикът на визуално решение играе ролята на доставчик от второ ниво и си сътрудничи с Tier1, за да дефинира продукти за OEM. В режима на следпродажбено обслужване, в допълнение към предоставянето на пълен комплект оборудване, има и режим на продажба на алгоритми. Прагът на сертифициране за следпродажбени продукти е сравнително нисък и се дължи на умерената цена, високата съвместимост и ниските разходи за инсталиране на следпродажбения пазар ADAS, има много компании, които приемат следпродажбени ADAS продукти в ранните етапи на пазара на ADAS; Въпреки това, повечето инсталирани ADAS системи използват камери като основен носител, комбинирайки външни устройства за постигане на функции за предупреждение, наблюдение и напомняне. Производителите на автомобили не отварят протокола на шината вътре в автомобила за тези производители, което прави невъзможно за тях да получат по-високи разрешения, да се включат в дълбоко взаимодействие с превозното средство и дори да се намесват в механизма за задвижване. Следователно, при търсенето на дълбоко интерактивно изживяване, се роди предварително инсталиран ADAS. На пазарите на превозни средства от висок клас и търговски, зрелите ADAS системи изискват значителни усилия за научноизследователска и развойна дейност от автомобилните компании и производителите на ADAS, за да постигнат висока точност чрез калибриране и калибриране. Предварително инсталираните продукти наистина имат предимства в прецизността, точността и интерактивността.